VOLBÁCH V ROCE 2010 ZÍSKALO 16 % HLASŮ.
NOVINKA: Chodníky 300: betonový odpad se bude ukládat zdarma a poté recyklovat
Pro Vaši větší informovanost o problematice zlínských chodníků bychom Vás rádi seznámili s obsahem této tiskové zprávy. Zpráva již byla rozeslána médiím, ale prozatím nebyla uveřejněna. Věříme, že si zaslouží Vaší pozornost. Odborná skupina "Chodníky 300", kterou vede náš koaliční partner Jiří Viktorin (VV), začala pracovat. Výsledky můžeme očekávat v průběhu března.
Zlín – Používání nevhodných technologických postupů, plýtvání materiálem a tím pádem zbytečně vysoké náklady: tak se podle radního Jiřího Viktorína rekonstruovaly v minulých letech chodníky ve Zlíně.
„S tím je konec, plýtvat prostředky města se už nebude. Společně s odborníky z oblasti stavebnictví, příslušných odborů magistrátu a Technických služeb pracujeme na nových postupech, které zajistí nejen výrazné snížení nákladů, ale i vyšší kvalitu chodníků,“ ujistil Viktorín, který projekt nazval Chodníky 300.
Podle Viktorína, který se v oblasti stavebnictví pohybuje už více než 20 let, se bývalé vedení města opakovaně dopouštělo při zadávání zakázek na opravy komunikací pro pěší celé řady chyb. Zcela běžné podle něj bylo, že se veškeré původní betonové konstrukce, tedy například dlažba nebo obrubníky, pouze vyvezly na skládku Suchý důl a uložily v ceně asi 650 korun za tunu. Stejně se postupovalo i u podkladních konstrukcí, v jejichž případě stojí uložení na skládku asi 300 korun za tunu. To výrazně zvyšovalo náklady, takže Zlín platil za opravu metru čtverečního chodníků v průměru až 2 500 korun včetně DPH, zatímco reálná cena se pohybovala kolem 1 500 korun včetně DPH.
Podle Viktorína i dalších odborníků zainteresovaných v projektu Chodníky 300 lze přitom zařídit, aby se původní betonové a podkladní betonové konstrukce ukládaly v Suchém dole bezplatně, protože jde o městskou skládku, a také se následně znovu využily. „Tento betonový odpad se bude recyklovat a drtit a poté se zpětně použije do podkladních konstrukcí chodníků a komunikací. Jen za nákup materiálů tak město ušetří částku v řádech desítek milionů korun, protože na území Zlína je asi 300 kilometrů chodníků, které je nutné postupně opravovat. Už nyní je jejich značná část ve stavu, který není slučitelný s rokem 2011,“ potvrdil radní, že řada obyvatel a návštěvníků Zlína upozorňuje na špatný stav chodníků oprávněně.
Už na první poradě pracovní skupiny Chodníky 300 se její členové shodli na tom, že se musí prodloužit životnost chodníků a to na minimálně 25 let. Nutné je také zvýšit nosnost těchto komunikací, aby vydržely pojezdy úklidové techniky. „Podle nových pravidel a norem, které v rámci projektu vypracujeme, se budou chodníky opravovat v celém Zlíně, tedy nejen v centru, ale i v dosud opomíjených místních částech. Za tímto účelem v co nejkratším čase vytvoříme časový harmonogram, z něhož bude jasné, kdy a kde se budou chodníky rekonstruovat,“ dodal Viktorín.
V loňském roce vynaložilo město na opravy chodníků částku 20 milionů 303 tisíc korun.
Autor: Mgr. Zdeněk Dvořák, tiskový mluvčí Magistrátu města Zlína
